Sapa wae sing ora beruntung wis ngganti ban sing kempes ing pinggir dalan gedhe ngerti frustasi njabut lan nginstal maneh bolts lug wheel lan kacang.Lan kasunyatan manawa umume mobil nggunakake bolts lug tetep mbingungake amarga ana alternatif sing luwih gampang.Kula 1998 Mitsubishi Montero ninggalake pabrik karo kancing rodha, kang ndadekake pangertèn diwenehi desain basis truk sing mbantu versi souped-up menang Rally Dakar dadi kakehan.Nanging piye wae, Porsche Cayenne Turbo 2006 sing aku mung njupuk kanggo lagu ora-senadyan kasunyatan sing Cayenne misuwur njupuk Rally Transsyberia, ora kanggo sebutno warisan motorsport dawa Porsche ing tarmac.
Studs nggawe njupuk gembong saka trek utawa racecars luwih gampang, nalika bebarengan mbantu kanggo Ngartekno nyuda kamungkinan saka Utas diudani.Kanggo tim balapan, hasil marginal bisa ateges beda antarane menang utawa kalah-kanggo mekanik omah, nindakake konversi kandang jaran bisa nerjemahake akeh wektu lan dhuwit sing disimpen.Lan keuntungan dadi luwih pocapan nalika nambah luwih gedhe, rodha abot utawa ban kanggo mbangun, kaya Toyo Open Country A / ban T III aku rencana nggunakake ing Cayenne iki.
Sampeyan ora kerep mikir bab bolts lug lan perkakas, nanging iku penting banget kanggo mobil lan asring tundhuk akeh nyandhang lan luh.Delengen kanthi tliti ing bolts lan mur lug, lan sampeyan bisa uga bakal kaget nalika nemokake scuffed, chipped utawa rusted.Bolts lan mur lugs worn luwih saka unsightly: nyandhang nemen bisa nggawe angel kanggo mbusak ing cilik saka ban kempes, ngowahi mbenakake pinggir dalan cilik dadi repot utama mbutuhake truk nggeret lan trip larang menyang toko.
Bolts lan kacang lug anyar minangka asuransi murah kanggo ndandani ban lan rodha sing rumit, utamane kanggo kendaraan lawas sing wis nandhang umur utawa puluhan taun nganggo lug nut.Bolts lug paling apik lan perkakas awet lan malah apik gayane, karo macem-macem pilihan werna kanggo curate tampilan wheel adat.Pilihan ndhuwur iki uga menehi regane.
Wektu kirim: Dec-27-2021