Sapa wae sing ora beruntung wis ngganti ban kempes ing pinggir dalan, ngerti frustasi saka njabut lan reinstalling wheel lug bolts lan perkakas.Lan kasunyatan manawa umume mobil nggunakake bolts lug tetep mbingungake amarga ana alternatif sing luwih gampang.Kula 1998 Mitsubishi Montero ninggalake pabrik karo kancing rodha, kang ndadekake pangertèn diwenehi desain basis truk sing mbantu versi souped-up menang Rally Dakar dadi kakehan.Nanging piye wae, Porsche Cayenne Turbo 2006 sing aku mung njupuk kanggo lagu ora-senadyan kasunyatan sing Cayenne misuwur njupuk Rally Transsyberia, ora kanggo sebutno warisan motorsport dawa Porsche ing tarmac.
Studs nggawe njupuk gembong saka trek utawa racecars luwih gampang, nalika bebarengan mbantu Ngartekno nyuda kamungkinan saka Utas diudani.Kanggo tim balapan, hasil marginal bisa ateges beda antarane menang utawa mundhut-kanggo mekanik omah, nindakake konversi kandang jaran bisa nerjemahake akeh wektu lan dhuwit sing disimpen.Lan keuntungan dadi luwih pocapan nalika nambah luwih gedhe, rodha abot utawa ban kanggo mbangun, kaya Toyo Open Country A / ban T III aku rencana nggunakake ing Cayenne iki.
Sampeyan ora kerep mikir babagan bolts lug lan mur, nanging penting banget kanggo mobil sampeyan lan asring kena pengaruh lan rusak.Delengen kanthi tliti ing bolts lug lan kacang, lan sampeyan bisa uga bakal kaget yen sampeyan nemokake scuffed, chipped utawa rusted.Bolts lug lan perkakas luwih saka unsightly: nyandhang nemen bisa dadi angel kanggo mbusak ing cilik saka ban kempes, ngowahi mbenakake pinggir dalan suntingan dadi repot utama mbutuhake truk nggeret lan trip larang menyang toko.
Bolts lan kacang lug anyar minangka asuransi murah kanggo ndandani ban lan rodha sing rumit, utamane kanggo kendaraan lawas sing wis nandhang umur utawa puluhan taun nganggo lug nut.Bolts lug paling apik lan perkakas awet lan malah apik gayane, karo macem-macem pilihan werna kanggo curate tampilan wheel adat.Pilihan ndhuwur iki uga menehi regane.
Wektu kirim: Dec-27-2021