Gampang banget, beban roda mobil ditanggung dening kabeh pilar kapan wae, bedane arah gaya, ana sing nahan tegang, ana sing nahan tekanan.Lan gantian nalika hub mlaku, pasukan sing nyebar ing saben kiriman ora gedhe.
1. Mobil konvensional bobote kurang saka rong ton, lan papat ban ndemek lemah.Kepiye carane awak ora kesel karo ban?Iku papat spring saka absorber kejut sing ndhukung bobot awak.
1. Suspensi ngarep kabeh suspensi McPherson, sisih ndhuwur duwe lengen telung wishbone, sisih ngisor lengen segitiga, ana perakitan shock absorber ing tengah, banjur rod dasi disambungake menyang setir. lan poros drive metu saka gearbox kanggo drive ban.
2. Bagéan saka suspensi mburi minangka suspensi non-merdika, lan bagean minangka suspensi independen.Suspensi non-independen yaiku tabung baja sing digantung karo perakitan penyerap kejut, lan perakitan penyerap kejut digantung nganggo ban.Suspensi independen mung sawetara "sumpit" sing digantung ing ban, lan ana rakitan penyerap kejut kanggo ndhukung awak.
2. Kanggo nyelehake, papat ban disambungake menyang ban dening sawetara "sumpit".Senajan bar baja banget tipis, padha cukup kuwat.
Tembung asli saka pemilik Geely Automobile: "Apa mobil, apa ora mung sofa ing ndhuwur papat gulungan."Nalika dheweke mbangun mobil, pangerten dheweke pancen prasaja, banjur kaya sing sampeyan deleng saiki, mobil kasebut gampang kaya sawetara batang penghubung.Kita bisa menyang ngendi wae kita pengin lungguh ing sofa, carane trep.
Industri otomotif saiki wis maju banget, mula aja mikir babagan akal sehat sing sawetara batang penghubung ndhukung mobil lan ora tahan.Nggawe dhuwit luwih akeh lan tuku mobil sing apik.Ora ana sing kudu wedi njupuk sasis nganggo kamera, lan insinyur otomotif ngupayakake sinau babagan keamanane.Mung wong sing ora ngerti apa-apa ora kuwatir!
Katelu, saka sudut pandang mekanika
Senajan rod iki rada lancip, padha digabungake menyang pesawat saka sistem fulcrum mobil liwat desain struktural cukup, supaya saben meneng ban wis subjected kanggo tension tinimbang mlengkung wayahe utawa torsi, Nyingkiri konsentrasi kaku, supaya ora ana kaku gedhe. ., aman ing kondisi normal
Ing ringkesan, iku minangka prasaja: sekrup ban ditarik papat utawa rong ewu kilogram kanggo ndhukung mobil.
Wektu kirim: Mei-28-2022