Sambungan universal iku sambungan universal, jeneng Inggrisé yaiku sambungan universal, yaiku mekanisme sing nglakokake transmisi daya sudut variabel lan digunakake kanggo posisi ing ngendi arah sumbu transmisi kudu diganti. Iki minangka komponen "sambungan" saka piranti transmisi universal sistem penggerak mobil. Kombinasi sambungan universal lan poros penggerak diarani transmisi sambungan universal. Ing kendaraan kanthi penggerak roda mburi mesin ngarep, penggerak sambungan universal dipasang ing antarane poros output transmisi lan poros input saka reducer pungkasan poros penggerak; dene kendaraan kanthi penggerak roda ngarep mesin ngarep ora kalebu poros penggerak, lan sambungan universal dipasang ing antarane setengah poros poros ngarep, sing tanggung jawab kanggo nyopir lan nyetir, lan roda.
Struktur lan fungsi sambungan universal iku meh padha karo sambungan ing awak manungsa, sing ngidini sudut antarane bagean sing disambungake owah ing kisaran tartamtu. Kanggo nyukupi transmisi daya, adaptasi karo setir lan owah-owahan sudut sing disebabake dening mlumpat munggah lan mudhun nalika mobil mlaku, poros penggerak mobil penggerak ngarep, poros setengah, lan poros roda biasane disambungake karo sambungan universal. Nanging, amarga watesan ukuran aksial, sudut deklinasi kudu relatif gedhe, lan siji sambungan universal ora bisa nggawe kecepatan sudut sesaat poros output lan poros menyang poros padha, sing gampang nyebabake getaran, nambah kerusakan komponen, lan ngasilake akeh swara. Mulane, macem-macem sambungan kecepatan konstan digunakake sacara wiyar. Ing kendaraan penggerak ngarep, rong sambungan kecepatan konstan digunakake kanggo saben poros setengah, sambungan cedhak transaxle minangka sambungan inboard, lan sambungan cedhak poros minangka sambungan outboard. Ing kendaraan penggerak mburi, mesin, kopling, lan transmisi dipasang ing rangka kanthi utuh, lan poros penggerak disambungake menyang rangka liwat suspensi elastis, lan ana jarak antarane loro kasebut, sing kudu disambungake. Sajrone operasi mobil, permukaan dalan sing ora rata ngasilake lompatan, owah-owahan beban utawa bedane posisi instalasi saka rong rakitan, lan liya-liyane, bakal ngganti sudut lan jarak antarane poros output transmisi lan poros input saka reducer utama poros penggerak. Bentuk transmisi sambungan universal nggunakake sambungan universal ganda, yaiku, ana sambungan universal ing saben ujung poros transmisi, lan fungsine yaiku nggawe sudut sing kalebu ing loro ujung poros transmisi padha, saengga njamin kecepatan sudut sesaat saka poros output lan poros input tansah padha.
Wektu kiriman: 20-Jun-2022